این هواپیمای خورشیدی اوایل سال جاری یک سفر 2494 کیلومتری را از آمریکا به آفریقا در سه مرحله به انجام رساند، اما سازندگان بر این باورند که طراحی آن توانایی سفرهای طولانیتر را نیز دارد.یکی از بخشهای مهم این طراحی، سلولهای خورشیدی این هواپیما بوده که نیروی لازم برای حرکت آنرا تامین میکنند. این سلولها بر روی بال نبوده، بلکه خود بالها را تشکیل میدهند. به گفته سازندگان، این سلولها بطور مستقیم نور را به برق تبدیل میکنند.Solar Impulse که از مواد سبک ساخته شده، از طول بال مشابه یک جامبو جت برخوردار بوده، با این تفاوت که وزن آن تنها به اندازه یک خودروی کوچک است.بالهای این هواپیما با صفحات خورشیدی پوشش داده شده که حاوی هزاران سلول برای جمعآوری انرژی پرتوهای خورشید و تامین نیروی چهار موتور الکتریکی آن برای حرکت ملخهای روی بال هواپیما است.
از جمله مشخصات Solar Impulse میتوان به این موارد اشاره کرد:
- حدود 12 هزار سلول خورشیدی بر روی بالها
- چهار موتور الکتریکی ملخ هواپیما با قدرت هر کدام 10 اسب بخار
- پیلهای لیتیومی برای ذخیره انرژی
- طول بال 63 متر (مشابه جامبو جت)
- طول 21.8 متر
- ارتفاع 6.8 متر
- وزن بارگیری شده 1.6 تن
- سرعت برخاست 35 کیلومتر بر ساعت
- سرعت پرواز 69 کیلومتر بر ساعت
- حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت
- ارتفاع پرواز 8503 متر
- حداکثر ارتفاع 11.8 کیلومتر
اگرچه هدف این پرواز، نمایش امکان پروازهای بدون انتشارات گلخانهای بوده، اما به گفته این سازندگان در آینده نزدیک نمیتوان برای جایگزینی هواپیماهای رایج با سوخت جت با فناوری خورشیدی امید داشت.در عوض این پروژه برای آزمایش و ارتقای فناوریهای جدید انرژی کارآمد طراحی شده است.پیکارد و بورشبرگ امیدوارند بتوانند جدیترین طراحی هواپیمای خود را در سال آینده در یک پرواز از کالیفرنیا به ویرجینیا آزمایش کرده و خود را برای پرواز دور جهان در سال 2015 آماده کنند.
Location: | Tehran-Mehrabad |
Temperature: | 12 °C |
Comfort Level: | 9 °C |
Dew point: | -6 °C |
Pressure: | 1016 millibars |
Humidity: | 28% |
Wind: | 30 km/h from 300° West-northwest |
Last update: | Sat 12:30 IRST |
نظرات شما عزیزان: